Обзор оборудования: MBE DUNGS – будущее!

Газовая рампа автоматической газовой горелки выполняет 2 основные функции: обеспечивает безопасность и регулирует расход газа, поступающего в горелку.

Состав и требования к компонентам газовой линии блочных горелок регулируется в ГОСТ EN 676—2016. Основными элементами являются регулятор давления газа и автоматические запорные клапаны.

Компания DUNGS уже более 80 лет занимается производством арматуры и компонентов для обвязки газовых горелок. Практически все европейские и китайские производители блочных горелок используют клапаны, мультиблоки и регуляторы давления в своих газовых рампах.

Инновации и высочайшее качество продукции позволили DUNGS стать лидером в производстве компонентов для газовых линий блочных горелок.

Ключевые этапы развития:

1967 – DUNGS начал производство реле давлений газа и воздуха.

1970 – первые активные системы проверки герметичности клапанов.

1974 – начало производства регуляторов давления газа.

1979 – первое поколение газовых мультиблоков, GasMultiBloc^® A

1982 – второе поколение газовых мультиблоков, GasMultiBloc^® B (серия MB-B)

1991 – первые газовые двойные электромагнитные клапаны, серия DMV

2001 – третье поколение газовых мультиблоков, GasMultiBloc^® С (серия MBС)

В 2020 году DUNGS выводит на рынок свою новую разработку – мультиблок четвертого поколения MultiBloc^® MBE. В мультиблоках MBE DUNGS отказывается от классических э/м катушек для управления клапанами в пользу шаговых моторов. Для контроля выходного давления теперь применяется электронный сенсор. Больше никаких регулировочных пружин и импульсных трубок. Новые мультиблоки имеют полностью электронное управление.

Благодаря надежности и универсальности новых мультиблоков, в 2025 году DUNGS принимает решение прекратить производство всех фланцевых двойных клапанов DMV (частично снимаются с производства резьбовые клапана в размере 525) и фланцевых модификаций мультиблоков MBC. Последний заказ был принят 31 октября 2025 года.

Давайте подробно рассмотрим причины и следствия этого решения для каждого типа оборудования.

Начнем с двойных электромагнитных клапанов DMV.

До 31 октября 2025 года выпускалось 3 серии двойных клапанов:

1. DMV .../11 серия 11
2. DMV .../11 eco серия 11 eco
3. DMV .../12 серия 12

Первыми были разработаны клапаны серии /11. Инженеры DUNGS заключили 2 э/м клапана в один корпус. Это значительно уменьшило длину газовой рампы горелки. Каждый клапан имел двойное седло. Это обеспечило высокую пропускную способность и низкие потери давления. Корпус двойного клапана изготавливался из алюминия и имел малый вес. Э/м катушки и плата выпрямителя были объединены в единый блок. На боковых поверхностях корпуса были предусмотрены площадки для быстрого монтажа датчиков реле, блока проверки герметичности, монтажа свечи безопасности или запальной линии. Выпускались резьбовые версии клапана от 3/8'' до 2'' и фланцевые DN40 – DN125. Клапаны DMV-D .../11 имели дроссель расхода. Версия DMV-DLE дополнительно была оснащена гидротормозом и обеспечивала медленное открытие второго клапана.

Основные достоинства клапанов DMV.../11:

1. Компактность
2. Малый вес
3. Высокая пропускная способность
4. Удобство монтажа
5. Высокая надежность

Недостатки DMV.../11:

1. Высокое энергопотребление
2. Разогрев э/м катушек до высокой температуры
3. Высокая стоимость ремонта.
   В случае поломки клапана – полная замена клапана.
   В случае поломки э/м катушки – полная замена всего блока э/м катушек.
4. Скорость открытия клапанов DMV-DLE .../11 сильно зависит от температуры.

Для устранения недостатков была выпущена серия двойных клапанов серии /11 eco. Выпускались резьбовая версия клапана размером 2'' и фланцевые версии DN65 – DN125.

Основные изменения коснулись блока э/м катушек, корпус клапана остался прежним. Была разработана электронная плата управления, которая позволяла подавать максимальный ток на э/м катушки в момент открытия клапана. После открытия клапана плата переходит в режим «удержания», ток снижается. Это решение позволило: значительно снизить энергопотребление клапана; снизить температуру разогрева блока э/м катушек; значительно уменьшить вес блока э/м катушек.

Недостатки DMV.../11 eco:

1. Надежность электронной платы управления ниже, чем у обычной платы выпрямителя клапана серии /11.
2. Высокая стоимость ремонта.
3. Скорость открытия клапанов DMV-DLE .../11 eco зависит от температуры.

Следующей и последней версией двойных э/м клапанов DMV DUNGS стала серия /12. Была проведена большая работа по оптимизации формы корпуса двойного клапана. Удалось значительно снизить потери давления. Так потери на клапане DN100 новой версии /12 соответствовали потерям на клапане DN125 серии /11 и /11 eco. Блок э/м катушек использовался от серии /11 eco. Размерный ряд также совпадает с серией /11 eco.

Через 10 лет компания DUNGS выводит на рынок новые мультиблоки серии MBC. Фланцевые версии этих мультиблоков были построены на основе корпуса двойного клапана серии /11 eco. Для регулирования давления использовался серворегулятор давления. Рабочая мембрана и узел настройки выходного давления крепился к корпусу клапана снизу.

Мультиблоки получили названия:

1. MBC-1900 DN 65
2. MBC-3100 DN 80
3. MBC-5000 DN 100

В названии мультиблока указана тепловая мощность горелки в кВт при перепаде давления на мультиблоке в 10 мбар.

Основные достоинства фланцевых мультиблоков MBC:

1. Компактность
2. Высокая пропускная способность
3. Высокая чувствительность и точность регулирования
4. Широкий диапазон расходов
5. Удобство монтажа

Недостатки фланцевых мультиблоков MBC:

1. Высокая стоимость ремонта.
   В случае поломки – полная замена мультиблока.
   В случае поломки э/м катушки – полная замена всего блока э/м катушек.
2. Наличие мембран и регулировочных пружин.
   Зависимость характеристик от срока эксплуатации.
3. Наличие сопел и проточек малого диаметра.
   Очень высокая чувствительность к чистоте газа.

В результате в начале 21 века количество выпускаемых моделей и модификаций фланцевых двойных клапанов и мультиблоков превысило несколько десятков. Безусловно это очень неудобно как для производителя арматуры, так и для его заказчиков.

В 2020 компания DUNGS представила рынку свою новую разработку – мультиблок MBE. Выпустив принципиально новое решение, инженеры DUNGS не только решили текущие задачи, но и создали большой задел на будущее в области регулирования давления и расхода газа для блочных горелок.

От МЕХАНИКИ к ЭЛЕКТРОНИКЕ

Плавное открытие и закрытие

Программируемое управление

Расширенный диапазон рабочих температур

В приводе (VD) отсутствуют масло или другие жидкости.

Благодаря электронному управлению диапазон рабочих температур с -15°...+60°C расширен до -20°C...+60°C. Стабильное регулирование обеспечивается во всем температурном диапазоне.

Универсальное электропитание

Низкое энергопотребление

От МЕХАНИКИ к ЭЛЕКТРОНИКЕ

От ФИКСИРОВАННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК к ГИБКОЙ КОНФИГУРАЦИИ

Главные элементы

Монтаж дополнительного оборудования

Универсальный регулирующий привод VD-R

Световой индикатор работы привода:

Визуальный индикатор положения привода (красный флажок):

Высокая пропускная способность:

Расход @ Δp = 1,0 kPa

Удобство монтажа и настройки:

1. Среднее снижение веса по сравнению с DMV (- 22%) и MBC на (- 47%).
2. Импульсная трубка заменена кабелем:
   • Не требуется установка импульсной трубки.
   • Не требуется проверка на утечки импульсной трубки.
3. Благодаря электронному регулированию 3 сенсора PS покрывают весь диапазон выходного давления (0–500 мбар), тогда как 45 пружин (в системах FRS/FRNG) обеспечивают только диапазон 0–200 мбар. Нет необходимости устанавливать несколько пружин для настройки требуемого выходного давления.
4. Преимущество в обслуживании и ремонта благодаря быстрой замене дефектных блоков.
5. Легкость функционального апгрейда (например, с MBE-VV на MBE-VR).
6. Компактная упаковка.
7. Привод VD-R автоматически распознаёт тип датчика (PS-0; PS-10/40; PS-50/200).
8. Не имеет значения, какое напряжение будет использоваться.
9. VD-R → жёлтая шкала для настройки P2, подходит для всех датчиков (шкала на основе процентов от максимального давления диапазона) и сокращает время настройки.

От ФИКСИРОВАННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК к ГИБКОЙ КОНФИГУРАЦИИ

Снижение затрат на склад

Удобство эксплуатации

Компания «ТЕВ Газовые системы» разработала стандартные комплектные решения для замены двойных клапанов DMV и мультиблоков MBC. При замене необходимо учитывать не только монтажные размеры, но и логику работы навесного оборудования, хорошо знать принципы работы старого и нового оборудования. Специалисты нашей компании работали в российском представительстве компании DUNGS, участвовали во внедрении мультиблоков MBE начиная с 2020 года. Мы имеем 5-ти летний опыт применения и обслуживания мультиблоков MBE в своих газовых системах.

Список оборудования DUNGS, снятого с производства 31/10/2025.